Directorul legendar Hayao Miyazaki a urât învățarea de a conduce

25 mai la 30 de ani este Studio Ghibli săptămâna la Polygon. Pentru a sărbători sosirea bibliotecii Casa de animație japoneză pe servicii digitale și streaming, am studiat istoria, impactul și cele mai mari teme ale studiourilor. Urmați-vă prin pagina noastră de săptămâni Ghibli.

Hayao Miyazaki, co-fondator al Studio Ghibli și una dintre cele mai vizibile figuri de animație, este un artist umanist. Creat de unele dintre cele mai emoționante, blânde și pline de speranță în canonul animat. El este, de asemenea, un idealist deschis, fără inhibiții evidente despre exprimarea opiniei sale, iar într-o serie zilnică pentru Săptămâna Ghibli, subliniem unele dintre lucrurile pe care directorul reclusiv le-a dispărut.

Până acum am acoperit deziestia lui Miyazaki pentru Harvey Weinstein, Otaku, animație generată de procedural și una din figurile fundamentale ale manga în sine. Și astăzi, în instalația noastră finală, adăugăm încă unul la listă:

Hayao Miyazaki urăște învățarea de a conduce.

Înainte de înființarea Studio Ghibli, și înainte de a deveni un nume de uz casnic, Miyazaki a publicat Hayao Miyaazi Board Collection, o carte de schițe, concepte de artă și chiar câteva povești personale cu doodles. Într-una din aceste povestiri, el descrie de ce a decis să învețe să conducă.

Imagine: Hayao Miyazaki

Kotaku a descoperit această imagine din carte în 2015 și a furnizat utilă o traducere. În primul rând, Miyazaki explică că a asociat mașinile cu Americanizarea culturii japoneze, o tendință pe care o staționa în mod activ.

"Urăsc oamenii care sunt mândri că mașinile japoneze ieftine sunt populare în America, " Kotaku își traduce cuvintele, "și mă uit la oameni care poartă insigne de u.S. Armata și U.S. Forța aeriană care a umplut Vietnamul cu dioxine ca dușmani, așa că sunt împotriva motorizării. "

În partea dreaptă sus, el este dotat un portret de sine însuși la sfârșitul anilor 20, inelat de o litanie a plângerilor sale anti-americane, "pui anti-prăjit, anti-Cola, cafea anti-americană, " "Care este mașina mea"!? ", " Anti-New York, coasta anti-vest, Disneyland se întoarce în America! "

Deci, ceea ce la convins să ajungă în spatele volanului? Soția lui a rămas însărcinată cu primul lor copil (regizorul Gorō Miyazaki, născut în 1967), iar Miyazaki a decis că a fost timpul ca el să învețe în cele din urmă o abilitate care să facă viața familiei sale mult mai ușoară.

"Când burta soției mele au început să crească, scrie el, iar Kotaku se traduce," The Young Mea credea că, ca soț, a fost datoria mea să duc aceeași greutate. Așa că am decis că, deși nu știam dacă era un băiat sau o fată (de când nu sa născut încă), pentru a-mi lua copilul la grădiniță, aș merge la școală, un loc încă îmi dă mișcările de reținut. Toate școlile de conducere ar trebui să ardă la sol! "

Însoțind gândurile sale este o doodică a lui însuși la volan, argumentând cu instructorul său de conducere.

El continuă, sperăm în glumă, "soția mea a trecut printr-o încercare dificilă, dar a fost o naștere la fel de dificilă pentru mine. "

Cele mai multe dintre obiectivele lui Miyazaki sunt evidențiate în această săptămână sunt cele care sunt deosebite pentru moștenirea sa: producătorii americani de film care doresc să-și dezamăgească activitatea pentru audiența lor, oameni mai tineri din industria sa, care el (poate în mod corect) percepe ca o ieșire, sau artiști colegi, ale căror lucrări are o poziție profesională legitimă de a critica.

Dar umanizarea incontestabil pentru a ne imagina acest artist umanist care a fost stresat de ceva la fel de sincer frustrant ca învățarea de a conduce într-un oraș mare. Poate nu la fel de frustrant sau stresant ca având un copil, dar totuși.

Lasă Un Comentariu

Please enter your comment!
Please enter your name here